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第239章 连山雪苏醒
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  韩起仅仅是迟疑须臾之间,就错失了稍纵即逝的时机,这时机本就是白驹过隙,容不得半点儿犹豫。

  就是这短暂的延迟,身边的教员再也忍不住了,他已经等不住了,再往下等,他就没把握能不能安全接地了。

  随着一声接操纵的声音响起,教员接过了飞机操纵。韩起感受到驾驶盘上出现的外力,耳边同时听到教员喊出的接操纵的声音,顿时知道自己错失良机,暗自叹了一口气,松开手上的力,说了一声:“交操纵!”

  交接操纵的时候已经非常完了,几乎在韩起说出交操纵三个字的一瞬间,飞机主轮跟着就接地了。

  说实话,这种交接操纵的时机对教员的压力也非常大,手忙脚乱一通操纵,结果还是狠狠地啃在了跑道之上,光靠体感的话,估摸着怎么都要超过1.8G,飞机都要颠散架了。

  对于这个明显偏重的落地,教员微微有些不好意思,反倒是韩起开解了一句:“1.9G的接地载荷,没什么事......”

  “1.9G......”教员稍微出了一口气,1.9G虽然重了些,但是应该不会造成什么结构性损伤,就是稍微丢脸了些。

  韩起摘下了眼睛,放在一边,将襟翼收到襟翼五的位置,配平调整到绿区:“襟翼位置好,配平绿区,走吧!”

  说着韩起拍了一下教员的右手,示意他可以将油门加上去了。

  教员瞄了下襟翼位置和配平区域,直接一把将油门推了上去。

  “注意滑跑方向啊!”韩起提醒了一下。

  这时还是右侧发动机熄火的状态,加的油门就是左侧发动机。这一下左侧发动机油门直接加满,两边推力差,很容易导致飞机滑跑方向不稳。

  可这教员也是老手了,随着左侧发动机推力的增加,舵量也随之增加,竟是能始终保持飞机滑跑方向丝毫不变,其实力可见一斑。

  眼见教员手上功夫不错,韩起甚是满意,瞧了眼速度,感觉差不多了:“抬轮!”

  教员旋即以一个相对慢一些的抬轮速率将飞机机头再度拉起。

  “正上升!”

  “收轮!”

  韩起收起起落架,此时高度表已经显示过了四百英尺:“四百了,转吧!”

  “左转,还是右转?”

  韩起有些沮丧地背靠在座椅上:“随便,反正一点儿障碍物没有。”

  呼兰机场除了候机楼,附近最高的障碍物不超过五米,几乎就是一马平川,地形警告的威胁几乎没有。所以,呼兰机场的本场飞行程序并没有规定转弯方向。

  “哦哦!”教员还是往着更顺手一些的左边转过去了。虽然是单发操作,可是也就仅仅是单发而已了。如果是在高原山地区域,单发还算比较棘手,可是在在低海拔的平原地区,飞机性能影响不大,又没有什么地形威胁方面的担忧,飞起来倒不算太过于难。以致于,教员都还有闲心偷偷瞧了几眼韩起的脸色。

  韩起或许还是在为刚才的事情感到苦恼,脸色很是不好看,搞得教员都不敢说话了,气氛微微有些僵硬。

  在飞机加入三边之后,韩起突然冒出一句:“要不你来搞一次?”

  教员差点儿跳起来:“教员,你别拿我开玩笑了,我哪里能行啊?出危险了咋办?”

  韩起仿佛听到了世界上最大的一个笑话:“我在旁边,你能有什么危险?”

  “可我不行啊!是真不行!”

  这个教员是真的怕了,连自己不行这种话都说出来了,确实是怕到极点了。

  韩起决定的事哪里还会给别人机会?只见韩起嘿嘿一笑:“还想在公司里混不?”

  教员脸上露出惊恐之色:“教员,你刚才说让我相信你的人品口碑的,你可不能这样啊!”

  “可我现在改主意了!”韩起扬了下下巴:“简单点,落不落嘛?”

  “落!当然要落!”教员梗着脖子,只能硬着头皮应下来了。

  “这才对嘛!”韩起甚悦:“放心,不会有事的!待会儿到五边了,你再戴上眼镜,这边没啥侧风,你横滚方向稳住就行。”

  说到这里,教员也就只能勉强答应了。

  这次他们飞了一个小起落,圈子飞得特别小,两分钟不到的时间,飞机就转到了五边了。

  “教员,我方向没偏吧?”

  韩起回了句:“没偏,稳着就行!”

  “那速度呢?不会有问题吧?”

  “参考速度加六节,标准得很,就这么下去就行。”韩起再是回道。

  “那我下滑轨迹怎么样啊?”

  “到现在为止,目视没问题!”

  “那下降率呢?”

  问到这里,韩起把耳机扔到遮光板上,质问道:“要不把

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